建安公司5月31日首次獨立完成(chéng)勉縣公司立磨減速機維修，于9月10日發(fā)往勉縣公司，截止目前立磨減速機運行狀态良好(hǎo)。
減速機維修因調整高速軸承油隙及齒輪齧合面(miàn)技術難度大，以往需聘請外部專家進(jìn)行。本次建安公司制造部副部長(cháng)付化鋒、部長(cháng)助理高勇波、維修班班長(cháng)邢洲波帶領維修班一班人攻堅克難，在沒(méi)有安裝圖紙及技術指導的情況下，通過(guò)與同行業維修人員不斷溝通交流，查閱相關書籍資料、查找安裝标準，不斷分析探讨，發(fā)現輸入軸的軸向(xiàng)間隙可以看到推力調心滾子軸承軸向(xiàng)間隙，同時查詢重齒公司齒輪箱類似結構的裝配要求及軸承廠家推薦值，确定間隙值，通過(guò)磨配調整環使軸承軸向(xiàng)間隙符合工藝要求值。在調整齒輪齧合面(miàn)，使用紅丹粉塗抹在齒輪表面(miàn)，反複轉動齒輪，觀察齒輪齧合面(miàn)，最終使兩(liǎng)個齒輪的齧合面(miàn)達到70%以上，再次對(duì)推力盤平面(miàn)進(jìn)行立車抛光加工，瓦平面(miàn)進(jìn)行研磨平面(miàn)度達到80%以上。
本次立磨減速機獨立維修标志著(zhe)建安公司維修技術能(néng)力的提升，同時建安公司2023年嚴控外委檢修，盡自己所能(néng)承接檢修項目，降低維修成(chéng)本，較2022年外委檢修費用明顯減少，通過(guò)發(fā)揮自身作用，設備維修主力軍的地位得以真正體現。（建安公司 王晨娜）
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